Бетон продолжает убивать людей - теперь и в Москве:
17/04/2012
08:13
А как быстро сложлось 6-ти этажное здание!
Может, хватит строить такое из бетона?
Михаил Кокорев (МК)
Во всём виноват бетон - пожар в Москва-СИТИ был из-за опалубки.
8/04/2012
04:30
И опять бетон мог убить людей:
Михаил Кокорев (МК)
После пожара в бетонном рынке Екатеринбрга запретят строить неметаллические здания? Смотрите видео:
26/12/2011
02:19
Прокуратура выясняет причины пожара на вещевом рынке в Екатеринбурге. Пламя полыхало почти сутки, огонь охватил 4 тысячи квадратных метров, сгорели несколько складов с одеждой.
Михаил Кокорев (МК)
Аэропорт сгорел - хоть и был кирпичным и с МЧС рядом:
19/12/2011
02:34
Ещё одна Победа стали над бетоном - теперь будет меньше жертв и в авиации.
23/10/2011
02:57
Вокруг российских аэропортов могут убрать бетонные заборы - предложение поступило в связи с авариями, при которых самолеты на земле врезались в бетонные ограждения, бетонные заборы вокруг всех российских аэропортов могут убрать.
Это предложение Межгосударственного авиакомитета. Газета "Известия" пишет, что предложение обсуждается, и напоминает о нескольких авиакатастрофах, когда самолеты на земле врезались в бетонные ограждения.
Вместе с тем, как сообщает газета, уже есть планы заменить бетонный забор вокруг московского аэродрома "Шереметьево" на конструкции из сборных металлических решеток. Кроме того, все территории около аэродромов планируется проверить на предмет нарушений в части застройки и размещения опасных объектов, например, газопроводов
Михаил Кокорев (МК)
На 70% может вырасти цены на цемент - и это при наличиии Ассоциации поставщиков и потребителей цемента (АППЦ).
6/07/2011
03:10
Цены на цемент в августе могут вырасти почти на 70 процентов, до 10 тысяч рублей за тонну, прогнозирует президент Ассоциации строителей России Николай Кошман. Следом за собой они, понятно, потянут стоимость квадратного метра.
А жилье и без того с мая дорожает, правда, пока очень робко и не во всех регионах. В июне, например, в Москве, по данным портала "Мир квартир" оно прибавило в цене не более процента, а в Подмосковье - немного подешевело. Однако эксперты уверяют, что июнь подтвердил тенденцию к росту, и в июле она окрепнет. А тут еще цемент начал дорожать.
По словам Кошмана, с марта он в два раза прибавил в цене, поднявшись до 6 тысяч рублей за тонну. По данным экспертов, в себестоимости квадратного метра цемент занимает от 3 до 10 процентов в зависимости от типа здания. В принципе не так уж много. Но в совокупности с другими факторами роста цен на жилье, которые могут активизироваться, все-таки внесет свою лепту в подорожание квадратов.
Впрочем, все не так страшно, хотя проблема, безусловно, есть. Корреспондент "РГ" позвонил в несколько строительных компаний. По их утверждению, цемент за последние месяцы не так уж и подорожал. И вообще, ведет себя "прилично". За год, привели пример строители, мешок цемента (50 килограммов) "потяжелел" всего на 50 рублей - с 200 до 250. То есть сейчас тонна стоит не 6 тысяч, а 5 тысяч.
Этот порядок цен подтвердил "Российской газете" и эксперт Ассоциации поставщиков и потребителей цемента Михаил Родионов. Но и он не исключил их дальнейшего роста.
Кошман предположил, что виной всему дефицит цементовозов. Из-за этого столь востребованный строителями материал во время не поступает на объекты. И, как утверждают опрошенные РИА Новости эксперты, особенно дефицит начал ощущаться на некоторых столичных стройках. Получается, всему виной железнодорожники?
Пресс-служба Первой грузовой компании на этот упрек о трудностях с перевозками цемента в европейской части России пояснила, что все контракты выполняет в полном объеме. Проблема в другом - последнее время, обращают внимание железнодорожники, "производство и сбыт цемента носят ярко выраженный сезонный характер", летом они в два раза выше, чем зимой. Тогда как "при круглогодичном производстве существующий парк цементовозов полностью и даже с избытком на 20 процентов покрывал бы все потребности".
Железнодорожники предлагают производителям задуматься о возрождении круглогодичного производства и сбыта цемента, что позволит равномерно распределить нагрузку на транспортников.
Таким образом, получается, что сгладить сезонный фактор оперативно уже не удастся. И цемент обречен на подорожание. Правда, по расчетам Михаила Родионова, цена за тонну к августу вряд ли может дойти до 10 тысяч рублей. Но тут, как говорится, дело уже не в цифрах. Главное, что такая опасность существует. И не только в этом году, но и как минимум еще два года. Если железнодорожники договорятся с производителями цемента о совместной инвестиционной программе в ближайшее время, то все равно должно пройти не менее полутора лет до выхода новых вагонов на линию, пояснили в Первой грузовой компании. И чем раньше они сядут за стол переговоров, тем будет лучше для рынка и для всех нас.
Но это только часть проблемы. Сегодня российский цемент значительно дороже импортного - китайского и турецкого. Из Поднебесной, по словам Родионова, нам везут его по цене около 100 долларов за тонну. По нынешнему курсу, это менее 3 тысяч рублей.
Сегодня российский цемент значительно дороже импортного - китайского и турецкого
Причина высокой стоимости нашего цемента в том, что в России на большинстве предприятий более энергозатратные технологии, пояснил эксперт. Как уже писала "РГ", устаревшая "мокрая" технология, используемая большинством российских цементных заводов, требует огромного потребления энергии для выпаривания воды. А газ, на котором работают почти все наши заводы, отнюдь не дешевеет. Соответственно в результате себестоимость производства растет.
Так можно снизить цены на цемент? Вполне, уверен Родионов. Поскольку существующая сейчас высокая цена, по его словам, не находится на грани рентабельности. Но надо заниматься модернизацией производства И не только. Российский рынок цемента, считает Родионов, сильно монополизирован. По его данным, львиная доля производства сконцентрирована в рамках нескольких компаний. "Конечно, вряд ли можно говорить в данной ситуации о ценовом сговоре, но возможности для того, чтобы держать высокие цены есть", - подчеркнул Родионов.
И если оставить все, как есть, мы можем вообще остаться без отечественной цементной отрасли, предупреждает эксперт, тем более что китайский и турецкий аналоги в принципе вполне конкурентоспособны. Необходимо выявить все узкие места и начинать их расшивать.
Президент Ассоциации строителей России Николай Кошман тоже настаивает на том, что в цементной ситуации надо разобраться. Не исключено, например, что в нынешний рост цен внесли свою лепту и обнуление пошлин на вывоз цемента в страны, не входящие в Таможенный союз России, Белоруссии и Казахстана. До ноября прошлого года они в среднем составляли 6,5 процента.
Благодаря их обнулению, экспорт стал выгодным. По некоторым прогнозам, в этом году он может увеличиться в пять раз.
Опубликовано в РГ (Федеральный выпуск) N5518 от 4 июля 2011 г.
Кстати, Компания "Интеко", принадлежащая супруге экс-мэра Москвы Елене Батуриной, владеющая Верхнебаканским и Атакайским заводами по производству цемента, собирается их продать. Ожидается, что сделка по продаже этих активов состоится не ранее будущего года.
Интерес к цементным заводам Батуриной проявляет Лев Кветный - бизнесмен-владелец предприятия "Новоросцемент". До момента продажи Верхнебаканский и Атакайский заводы будут реконструироваться. Деньги на реконструкцию даст Сбербанк, предоставив кредит в $100 млн.
Ранее Батурина уже пыталась продать свои цементные заводы, однако тогда не нашлось ни одного желающего приобрести эти активы.
(По материалам сайта lenta.ru)
Михаил Кокорев (МК)
Опять бетон мог убить людей, на сей раз - в Кургане:
8/06/2011
10:04
Сегодня в Кургане ранним утром обрушилось кирпичное четырёхэтажное здание с бетонными перекрытиями, погибших и пострадавших нет:
Как сообщили в пресс-службе ГУ МЧС РФ Зауралья, сегодня, 8 июня, в 05.50 (мск) от очевидца на пульт службы спасения поступило сообщение об обрушении перекрытий в четырехэтажном здании по ул. Омская, 101.
В 05.55 час (мск) на место ЧС выехали: группа оперативного реагирования Главного управления МЧС России по Курганской области, ГУ "7 ОФПС по Курганской области", дежурная смена службы пожаротушения ГУ "ЦУКС МЧС России по Курганской области".
Работает оперативный штаб Главного управления МЧС России по Курганской области, КЧС и ОПБ Кургана, ГИБДД, УВД, Прокуратура, ФСБ России, ГУ "Поисково-спасательная служба Курганской области", коммунальные службы. Организовано взаимодействие с администрацией Кургана, ГУ "Курганский областной центр медицины и катастроф", БСМП.
В МЧС добавили, что всего на месте разбора завалов и выяснения причин произошедшего задействованы: 62 человека личного состава и 21 единица техника, в том числе от МЧС России – 20 человек и семь единиц техники.
Фото: ГУ МЧС РФ по Курганской области.
Михаил Кокорев (МК)
Поздравляю Наталью Правдину (это новый Нач-к Отдела маркетинга Брок-Инвест-Сервиса) с началом выпуска выпуску холодногнутого швеллера с толщиной стенки от 2,5 до 6 мм и длиной 12 м!
13/04/2011
11:08
Это очень кстати, что маркетинговые консультации для членов РСПМ (Российского Союза Поставщиков Металлопродукции) - 1 (Один) месяц бесплатно - продолжается.
Напомню, что СПЕЦИАЛЬНО для членов РСПМ (Российского Союза Поставщиков Металлопродукции, www.RSPM.ru) маркетинговые консультации проводятся ежегодно 1 (Один) месяц бесплатно (в период с 25 марта по 25 апреля).
Акция будет проводиться ежегодно, в одно и тоже время.
Компании может быть отказано в оказании услуге без указания причин (см. www.steelbuildings.ru/SteelPress/11640). Ваши вопросы по e-mail: info@Steelbuildings.ru
Кстати, вот что про этот швеллер написано на сайте Брок-Инвест-Сервиса (http://www.brokinvest.ru/presscentre/relise/2011_04_13.html): "Повышенную точность и высокое качество производства обеспечивает современное оборудование 2011 года выпуска, оснащенное профилирующими роликами со специальной схемой посадки на валы и усиленными клетями, а также квалификация специалистов-прокатчиков «Брок-Инвест-Сервис».
Несмотря на востребованность данного вида металлопроката, мощности имеющихся в ЦФО производителей швеллера гнутого не полностью покрывают потребности рынка в объеме и качестве, а поставки с крупных заводов далеко не всегда бывают гибкими в сроках.
Таким образом, Брок-Инвест-Сервис выбрал следующим этапом развития собственного производства швеллер, как нишевый продукт, в сегменте которого наблюдается устойчивый дефицит.
Как поясняет Наталья Правдина, Начальник Отдела маркетинга Брок-Инвест-Сервис: «Производителей холодногнутого швеллера не мало, однако изготавливают они, как правило, изделия толщиной до 3 мм, производимые путем гибки и используемые как легкие строительные профили. Швеллер нашего производства изготавливается на линии холодной прокатки и используется в конструкциях другого назначения — там, где требуется соблюдение жесткости при минимальной металлоемкости, например, в автомобильных прицепах или при производстве бытовок». Кроме того, направления для нового производства выбирались с учетом существующей наработанной клиентской базы Компании.
В связи с этим Брок-Инвест-Сервис ожидает довольно высокого спроса со стороны строителей и промышленников, предприятий транспортного машиностроения, производителей строительных каркасов, лёгких конструкций и других Клиентов.
Производство швеллера — очередной шаг Компании к диверсификации бизнеса, новый этап в развитии собственного металлообрабатывающего производства трейдера".
Что ж, надеюсь Наталье известно, что получилось в аналогичном начинании ТРОЙКА-СТАЛИ ...
Михаил Кокорев (МК)
В Genesis появился маркетолог (девушка Даша), в ЛАСАРе специалист по аналитике (девушка Наташа). А Щипачёва Андрея перевели в Отдел сбыта ...
15/03/2011
02:22
Может вот такая реклама с девушкой АРКАДЫ поможет продавать Больше ЛСТК:
Михаил Кокорев (МК)
Больше БМЗ в Украине Steelbuildings.com.ua - вторая "5" ("Пятёрка") по маркетингу.
11/03/2011
07:55
Судите сами:
И ещё +1 в карму:
Михаил Кокорев (МК)
Через 3 часа корпоративка, посвящённая 8-му Марта. Что подарить труженицам ферм, пректировщицам и менеджерам по продажам сэндвич-панелей? Мы подарили это:
5/03/2011
09:50
Распечатали, быстро сброшюровали:
Книга "ТАЙНЫ СТАЛЬНЫХ КОНСТРУКЦИЙ (воспоминания, размышления, прогнозы)". Специально для Steelbuildings.ru Больше ЛМК в России.
Скачать книгу Михаила Арошенко, Вадима Гордеев, Игоря Лебедича "ТАЙНЫ СТАЛЬНЫХ КОНСТРУКЦИЙ (воспоминания, размышления, прогнозы)" (304 стр., 3,7 Мб) можно здесь
С благодарностью Илье Грошеву, эксперту Steelbuildings.ru Больше ЛМК в России по алюминиевым конструкциям.
Михаил Кокорев (МК).
Больше БМЗ в Украине Steelbuildings.com.ua - "5" ("Пятёрка") по маркетингу.
24/02/2011
02:04
Судите сами:
Михаил Кокорев (МК)
Бетон продолжает убивать людей. На сей раз в Уфе:
23/01/2011
04:09
В Башкирии проверят все торгово-развлекательные комплексы на соответствие пожарной безопасности. Накануне огнем в Уфе была уничтожен центр «Европа», погибли два человека, несколько подстрадали.
Подробности — у корреспондента НТВ Михаила Чернова.
Сейчас в больницах находятся девять пострадавших при пожаре: трое с отравлениями угарным газом, еще шесть — с ожогами различной степени тяжести. У Гульнас Батыршиной травма позвоночника. В тот вечер она пришла в развлекательный центр после работы.
Гульнас Батыршина: «Только поднялись по лестнице, открыли входную дверь, первую входную дверь, и я услышала треск стекла или нечто подобное. Голову подняла и увидела то, что сверху стекло летит на нас. Видимо, вот это все на нас и упало. Больше я ничего не помню».
Торгово-развлекательный комплекс «Европа» находится в центре города. Здесь располагаются рестораны, кафе, магазины, ночные клубы и офисы. Здание построено совсем недавно, и потому посетителей здесь было немного. Возможно, именно это спасло от большего количества жертв.
Артём Клименко: «Мы услышали шум, содрогнулось здание. Мы выбежали и поняли, что что-то горит. Было видно, как внутри обломки горящие падают, и выходить уже было невозможно. Народу было мало. В „Европе“ всегда мало людей. Это, наверное, большой минус для торгового центра, но большой плюс для таких ситуаций».
Загорелось здание в половине шестого вечера по местному времени. Очевидцы сначала услышали громкий хлопок, затем увидели дым. В течение нескольких минут огонь охватил весь комплекс. Посетителей в срочном порядке эвакуировали. Сбить пламя удалось только через несколько часов. Выгорело около 1000 квадратных метров. По последним данным, пожар унес жизни двух человек, еще около 20 обратились за медицинской помощью.
Назир Хафизов, главный врач городской клинической больницы № 21 г. Уфы: «Основное — это отравление продуктами сгорания различных строительных материалов. И у одной больной — повреждение позвоночника».
Предварительная причина пожара — нарушение техники безопасности при проведении строительных работ в правом крыле здания. Произошел взрыв газового баллона, а затем, вероятно, еще один.
Раис Ахметов, начальник Центра управления в кризисных ситуациях МЧС РФ по Республике Башкортостан: «Предварительная причина — это нарушение правил пожарной безопасности при проведении ремонтных работ. Но причиной пожара послужил также и взрыв баллонов, остатки которых мы и обнаружили на месте происшествия».
Игорь Алёшин, министр внутренних дел Республики Башкортостан: «Есть предварительная информация о том, что на втором этаже в одном из залов проводились работы по заливке бетонных полов. Чтобы ускорить процесс сушки, использовались газовые горелки, так называемые, тепловые пушки, газовые баллоны. Мы не исключаем, что это и могло стать причиной трагедии».
Сейчас следователи изучают записи с камер видеонаблюдения. Возбуждено уголовное дело по статье «Нарушение требований пожарной безопасности». По республике уже начались проверки всех торгово-развлекательных центров. Семьям погибших власти пообещали выплатить компенсации.
Самое удивительное, что буквально за два месяца до этого происшествия в торговом центре «Европа» провели пожарные учения. Отрабатывалась легенда о возгорании в торговом павильоне из-за неисправного нагревательного прибора. Но те учения уберечь от реального пожара не смогли. Михаил Кокорев (МК)
Первые итоги работы экспертов Steelbuildings.ru с РСПМ: А.Г. Романов в журнале КРОВЛИ отчитывается за работу по популяризации оцинкованного стального проката:
16/01/2011
12:30
Начали необычно - но очень прогнозируемо:
Беседа о рынке оцинкованного проката
Необычное для нашего журнала (КРОВЛИ) интервью. Беседа с президентом Российского союза поставщиков металлопродукции (РСПМ) Александром Геннадиевичем Романовым и генеральным директором Центра по развитию цинка Владимиром Игоревичем Полькиным.
Эту же статью надо размещать и в МеталлоСнабжении и Сбыт(е) и на сайтах романовских подразделений:
Полный текст интервью здесь http://krovlirussia.ru/ex/27/
Михаил Кокорев (МК)
Стоимость ангара Батуриной во Внуково оценить не удалось.
24/12/2010
09:03
Стоимость Компании "Интеко" с учетом долга превышает 1 млрд евро, а личные активы ее владелицы Елены Батуриной оцениваются еще более чем в 350 млн евро, сообщает "Коммерсант" со ссылкой на отчет, подготовленный по заказу владелицы Батуриной и "ВТБ".
Цена "Интеко" после вычета долга может составить 350 млн евро, говорится в документах, оказавшихся в распоряжении Marker.ru, а долг равен 30,9 млрд рублей (около 763 млн евро по курсу ЦБ на среду). То есть этот бизнес можно оценить приблизительно в 1,113 млрд евро.
Среди основных кредиторов значатся "Банк Москвы" (долг составляет 14,9 млрд рублей), "Сбербанк" (14,5 млрд рублей) и "ВТБ" (1,5 млрд рублей). Личным поручительством Батуриной обеспечена часть кредита "Сбербанка" (на 3,9 млрд рублей) и весь долг "ВТБ", уточняется в документах.
Один из бизнесменов в окружении Батуриной говорит, что "юридический аудит" всех активов владелицы "Интеко" проводился по ее желанию и по заказу "ВТБ". "Пока ни о какой продаже речи не идет. Банк как один из кредиторов просчитал стоимость активов, которые он может получить в случае, если "Интеко" перестанет отвечать по своим обязательствам", - пояснил собеседник газеты.
Источник "Коммерсанта" в "ВТБ" утверждает, что данный отчет относится к внутренней документации "Интеко" и связан с попыткой Елены Батуриной отделить личное имущество от активов "Интеко". "Это делается для того, чтобы в случае проблем с кредиторами ее личное имущество не фигурировало в списке активов, которые могут быть истребованы банками",- пояснил он. Другой источник, близкий к "Интеко", добавляет, что еще одной причиной является предпродажная подготовка.
Среди имущества, которое может остаться за Батуриной, в отчете значатся Компания Exklusive apartments S.R.O (владеет отелем Quisisana на 19 номеров в Карловых Варах), ЗАО "Звезда Петергофа" (отель "Новый Петергоф" на 150 номеров), ТОО МИСК (торгово-развлекательный и гостиничный комплекс "Москва" на 68 тысяч кв. м в Астане) и ЗАО "Бистро пласт" (проект курорта Paradise Golf на 78 га в Марокко). Стоимость этих личных активов превышает 357 млн долларов, уточняет "Коммерсант".
Еще часть имущества из списка по итогам аудита не удалось оценить. Например, две квартиры в микрорайоне Шуваловский и недвижимость на улице Косыгина в Москве, конный завод "Веедерн" и ангар во "Внуково".
Ранее Forbes полагал, что состояние Елены Батуриной приблизилось к 2,9 млрд долларов. Как следует из документов аудита, ее зарплата в "Интеко" составляет 2,653 млрд рублей в год. При этом менеджменту Компании полагается вознаграждение на общую сумму 1,192 млрд рублей.
Михаил Кокорев (МК)
Новый мэр Москвы продолжает снабжать наш рынок новыми потенциальными заказами! Бетон уходит вместе с Батуриной и Лужковым!
24/11/2010
02:12
Министерство транспорта выступает за строительство многоуровневых автомобильных дорог для решения проблемы пробок в Москве.
"Второй ярус часто используется в международном опыте как выездная дорога. Это реально можно делать, если Москва пойдет на то, чтобы появились дороги второго яруса", - сказал министра транспорта Игорь Левитин в эфире телеканала "Вести 24".
По его словам, на первом ярусе дорога идет как уличная сеть, а второй ярус выводит автомобильный транспорт из города и в город.
"Думаю, что Москве придется приходить к такой ситуации, потому что "уходить" в Москве под землю дорого и очень много коммуникаций, в том числе метрополитен", - сказал он.
Кроме того, И.Левитин считает, что необходимо временно запрещать левый поворот на федеральных трассах в часы пик.
"Левый поворот на федеральной трассе держит всю федеральную трассу. Он занимает одну или две полосы. Мы считаем, что их не должно быть вообще. Те повороты, которые сегодня есть - они все были разрешены как временные, к сожалению, они остались постоянными", - сказал И.Левитин.
Также он напомнил о проблемах съездах с федеральных трасс.
"Еще у нас есть одна проблема. По федеральному закону, съезды с федеральных дорог должны быть не чаще, чем 5 км. Мы хотим договариваться с областью. Может быть, придется часть дорог переводить в федеральные. А нам строить новые автомобильные дороги", - заявил руководитель Минтранса.
Отвечая на вопрос по поводу парковок для автомобилей в Москве, он отметил, что "нарушение правил парковки должно быть очень дорогое", однако уточнил, что "если негде поставить, то это не может быть нарушением", пишет "Интерфакс".
"Штраф должен быть настолько высоким, чтобы люди стали пользоваться парковками. Я не могу себе представить, что где-то в европейском городе можно оставить (на обочине) машину", - сказал И.Левитин.
Повезло тем, у кого производство балки стальной под транспортников "заточено"!
Михаил Кокорев (МК)
Убрать бетон из Москвы! Новый мэр начал с металлических заборов.
17/11/2010
01:43
Казалось бы совсем недавно мы радовались уходу Лужкова и вместе с ним бетонного лобби нашей страны, а вот и первый практический результат:
|
В Москве появится большой спрос на металлоконструкции и сетку для новых заборов
|
|
Москомархитектура 12 ноября должна предоставила столичной мэрии проекты светопрозрачных заборов, которые будут использоваться в промышленных и коммунальных зонах города. Напомним, что убрать все бетонные заборы поручил 8 ноября новый мэр Москвы Сергей Собянин.
Как сообщают в Москомархитектуре, собственникам предприятий постараются минимизировать расходы: «При выборе любого одобренного властями образца им не придется тратиться на проектирование. Нужно будет оплатить только изготовление забора и его установку».
В части дизайнерских решений архитекторы предлагают заменить ржавые ворота элегантными металлическими конструкциями с антикоррозийным покрытием (из окрашенного профнастила и т.п.). Предполагается, что опоры «прозрачных» заборов будут металлическими. Как вариант, основной конструкции пролетов предлагается стальная сетка.
Примером названо одно место в Москве, которое обнесено светопрозрачным ограждением, – Триумфальная площадь, где сквозь ячейки металлической сетки любопытные граждане могли бы наблюдать за ведением археологических раскопок. Впрочем, «прозрачность» этого ограждения почти полностью закрыта рекламными плакатами.
Однако архитекторы и московские чиновники не станут возражать, если обитатели промзон в Москве обнесут свои территории оргстеклом или прозрачным поликарбонатом, но стоимость этих вариантов на порядок выше, чем у металлоконструкций.
Источник: MetalTorg.Ru
|
Ура!
Повезло тем, у кого профнастил красивый!
Михаил Кокорев (МК)
В Ярцево (Смоленская область) бетон покалечил людей:
4/11/2010
12:27
В результате обрушения в строящемся здании торгово-развлекательного центра в райцентре Ярцево во вторник госпитализированы двое рабочих, сообщили "Интерфаксу" в Ярцевской ЦРБ.
"Один из пострадавших находится в реанимации. У него зафиксированы переломы бедра и голени, а также травматический шок. У второго пострадавшего сломана голень и сдавлена грудная клетка", - сообщили в ЦРБ.
Главное управление МЧС по Смоленской области сообщает в свою очередь, что в 12:00 мск от прораба стройки поступило сообщение, что в городе Ярцево по проспекту Металлургов при проведении строительных работ произошло разрушение потолочного перекрытия нулевого этажа строящегося торгового центра.
По информации ГУ МЧС, здание кирпично-пеноблочное, перекрытие железобетонное, размер 30х20 м. Его возведение началось в этом году.
"На место происшествия выехали оперативная группа ГУ МЧС Росси по Смоленской области во главе с начальником ГУ МЧС России по Смоленской области Михаилом Осипенко, глава Ярцевского городского поселения, председатель КЧС Ярцевского поселения, оперативная группа УВД города Ярцево, оперативная группа прокуратуры. Обстоятельства происшествия выясняются", - сообщает ГУ МЧС.
Михаил Кокорев (МК)
Учёные с банкирами всерьёз поверили в рынок ЛМК и ... Вот как они видят проблемы ржавчины:
2/11/2010
08:27
|
Спрос на высокотехнологичные покрытия на российском рынке еще не сформировался, хотя специалисты на производствах понимают, что для повышения конкурентоспособности продукции такие технологии использовать необходимо. В 2010 г. было запущено сразу несколько проектов в России в сфере высокотехнологичных покрытий, и в частности нанопокрытий
Все, что не должно ржаветь в воде, все, что находится в высокотемпературных, химически активных средах, — все покрывается специальными защитными, жаропрочными, антифреттинговыми, химически устойчивыми материалами«, — объясняет директор по развитию высо…
Читать целиком |
|
Михаил Кокорев (МК)
Конструкции системы МАРХИ будут использованы в строительстве платных дорог?
30/10/2010
01:03
Конструкции МАРХИ одни из самых быстровозводимых, они идеально подходят для навесов и перекрытий такого рода, их отличительная особенность - быстрая возможность перемещения и экономия в транспортировке.
Михаил Кокорев (МК)
Предыдущая
| Страница
1
из
8
|
Следующая
|
