Компания МВК–Строй (www.MVK-Stroy.ru) подписала договор подряда на строительство здания пожарного депо на две машины для применения в районах Архангельской области. Договор предусматривает проектирование, производство, поставку и монтаж здания.

Каркас здания выполнен из Лёгких Тонкостенных Стальных Конструкций (ЛСТК). Габариты здания определили технологию строительства. Именно при таких параметрах преимущество лёгкой стали используются наилучшем образом. Технология ЛСТК предусматривает толщину применяемой стали до 3 мм, используется только оцинкованная сталь хорошего качества с хорошим качеством цинкового покрытия (не менее 275 г/кв.м). При монтаже применяется самонарезающие винты или болты, т.е. отсутствует сварка на строительной площадке, большой выбор материалов, которые могут быть использованы в качестве ограждающих конструкций, в качестве изоляции используются эффективные утеплители.

А недавно, как и предсказывали эксперты Steelbuildings.ru Больше ЛМК в России, Компания МВК-Строй открыла Представительство в Приволжском ФО, его телефон: +7 912 748-1425.

Steelbuildings.ru Больше ЛМК в России содействует созданию и развитию Дилерских сетей на нашем рынке, запросите подробности.

В этом же зале 23 ноября 2011 года состоялась МК "Больше БМЗ в Киеве" (скачивайте документальное видео и фото осенней Международной Конференции "Больше БМЗ в Киеве" здесь).

Участие и выступления на круглом столе «Популяризация металлостроительства: подтвердите своё участие» бесплатные.

Начало регистрации в 10-00, начало круглого стола в 11-00.

На 16-00 запланирована пресс-конференция с представителями СМИ, после 17-00 планируется неформальное общение участников рынка ЛМК (Лёгких Металлических Конструкций), ЛСТК (Лёгких Стальных Тонкостенных Конструкций), сэндвич-панелей, евроангаров, БМЗ (БыстроМонтируемых Зданий), металлоконструкций, металлостроительства, зданий С-класса, полнокомплектных зданий на основе стального каркаса.

Организаторы и спонсоры круглого стола:

Премьер Экспо (www.KievBUILD.com.ua),

Steelbuildings.ru Больше ЛМК в России,

Steelbuildings.com.ua Больше БМЗ в Украине.

Для участия в круглом столе «Популяризация металлостроительства: подтвердите своё участие» пришлите заявку на участие/выступление в произвольной форме с указанием Ф.И.О. участников на info@Steelbuildings.ru

Горячая линия по вопросам организации круглого стола: +380 9 380 787 05 (горячая линия начнёт работать 29 февраля (СРД) 2012 года).

В этом же зале 23 ноября 2011 года состоялась МК "Больше БМЗ в Киеве" (скачивайте документальное видео и фото осенней Международной Конференции "Больше БМЗ в Киеве" здесь).

Участие и выступления на круглом столе «Популяризация металлостроительства: подтвердите своё участие» бесплатные.

Начало регистрации в 10-00, начало круглого стола в 11-00.

На 16-00 запланирована пресс-конференция с представителями СМИ, после 17-00 планируется неформальное общение участников рынка ЛМК (Лёгких Металлических Конструкций), ЛСТК (Лёгких Стальных Тонкостенных Конструкций), сэндвич-панелей, евроангаров, БМЗ (БыстроМонтируемых Зданий), металлоконструкций, металлостроительства, зданий С-класса, полнокомплектных зданий на основе стального каркаса.

Организаторы и спонсоры круглого стола:

Премьер Экспо (www.KievBUILD.com.ua),

Steelbuildings.ru Больше ЛМК в России,

Steelbuildings.com.ua Больше БМЗ в Украине.

Для участия в круглом столе «Популяризация металлостроительства: подтвердите своё участие» пришлите заявку на участие/выступление в произвольной форме с указанием Ф.И.О. участников на info@Steelbuildings.ru

Горячая линия по вопросам организации круглого стола: +380 9 380 787 05 (горячая линия начнёт работать 29 февраля (СРД) 2012 года).

Крупнейший украинский горно-металлургический холдинг «Метинвест» декларирует намерение превратиться в одну из ведущих и наиболее эффективных сталеплавильных Компаний мира. Ключевое внимание, согласно заявлениям топ-менеджмента, будет уделено повышению доли продукции с высокой добавленной стоимостью. В частности, запланировано расширение производства стали с нынешних 15 млн. т в год до 25-30 млн. тн, что позволит сократить долю поставок железорудного сырья сторонним потребителям с 50% от общего объема производимой продукции до менее 10%. Кроме того, предполагается увеличить производство железной руды более высокого качества. Доля полуфабрикатов в объеме продаж стальной продукции должна сократиться от около 25% по итогам 2011 года до менее 5%. Расширять производственные мощности планируется как и благодаря поглощениям, так и за счёт органичного роста. За период 2007-2011 годов Компания вложила в модернизацию своих мощностей порядка $3 млрд., из них – около $1 млрд. было инвестировано в прошлом году. 
 

Источник: Rusmet.ru, подробнее здесь  

Представители Метинвеста приглашены на круглый стол «Популяризация металлостроительства: подтвердите своё участие», который соcтоится 01 марта (ЧТВ) 2012 года в Киеве, в Международном Выставочном Центре (МВЦ, метро Левобережная) по адресу: Броварский пр-т, д. 15, пав-н 3, в светлом просторном зале №14 (внимание, зал изменён Премьер Экспо по техническим причинам).
Участие и выступления на круглом столе «Популяризация металлостроительства: подтвердите своё участие» бесплатные.

Начало регистрации в 10-00, начало круглого стола в 11-00.

На 16-00 запланирована пресс-конференция с представителями СМИ, после 17-00 планируется неформальное общение участников рынка ЛМК (Лёгких Металлических Конструкций), ЛСТК (Лёгких Стальных Тонкостенных Конструкций), сэндвич-панелей, евроангаров, БМЗ (БыстроМонтируемых Зданий), металлоконструкций, металлостроительства, зданий С-класса, полнокомплектных зданий на основе стального каркаса.

Для участия в круглом столе «Популяризация металлостроительства: подтвердите своё участие» пришлите заявку на участие/выступление в произвольной форме с указанием Ф.И.О. участников на info@Steelbuildings.ru  

Горячая линия по вопросам организации круглого стола: +380 9 380 787 05 (горячая линия начнёт работать 29 февраля (СРД) 2012 года).

Компания Cargotec OY в понедельник, 13 февраля, завершила сделку по продаже своего нарвского подразделения финской фирме Komas OY, пишет Rus.err.

Приобретение завода в Нарве позволит финской фирме Komas увеличить объёмы производства металлоконструкций и снизить свои оперативные расходы. Сейчас на предприятии работает около 370 человек.

Управлять в Эстонии заводом будет фирма Komas Estonia OÜ, которая является дочерней фирмой Komas. Сумму сделки стороны не разглашают, говорится в пресс-сообщении Компании Cargotec.

С одной стороны, в 2012 году перед ними открываются более широкие горизонты сбыта – в частности, российский рынок откликается на любое предложение. С другой – достать исходный материал для покрытия цинком, т.е. подкат, станет ещё труднее.

Проектные мощности по производству оцинкованного рулонного проката позволяют выпускать в Украине до 600-700 тыс. тонн такого продукта ежегодно. Это раза в два превосходит актуальные нужды страны. Но из-за недозагрузок и остановок указанных мощностей внутреннему Потребителю все равно приходится импортировать оцинковку из-за рубежа. В 2010 году на импорт в этом сегменте приходилось около 50% потребленной продукции, в 2011 – по предварительным данным, чуть меньше. Но это и неудивительно. Ведь в 2011 из 4 агрегатов непрерывного цинкования в стране регулярно работал только один – на Мариупольском меткомбинате им.Ильича, остальные – от случая к случаю. На этом фоне украинский рынок оцинковки стал особо усердно "окучивать" казахский комбинат "Arcelor Mittal Темиртау". Правда, в 2012 казахский товар дорожает уже второй месяц подряд, что охладило интерес к нему украинских Заказчиков и побудило их активнее искать альтернативные предложения.

Но поиск может оказаться напрасным. И казахский покрытый прокат, и те дополнительные объёмы, которые заявили украинские производители в 2012 году, могут быть перехвачены стремительно растущим российским рынком. Например, на Юнистиле уже заявили, что первые 5 тыс. тонн оцинковки, произведенной в текущем году, уйдут в Россию. Готовую продукцию заберет владелец криворожского завода – российская Компания "Вектрон", поставляющая сейчас Юнистилу подкат на давальческих условиях. Вероятно, такая же участь ждет и последующие партии. Хотя в 2010-2011 Юнистил преимущественно ориентировал свой сбыт на украинский рынок.

Похожая ситуация и на каменец-подольском заводе "Модуль", который в прошлом году также работал нерегулярно из-за перебоев с поставками материала для цинкования. Мощность местной линии горячего цинкования в 2 раза больше "юнистиловской" – 200 тыс. тонн в год. Но в первую половину 2011 она вообще простаивала, во второй – больше 4 тыс. тонн продукции в месяц осилить не удалось. На 2012 год руководство Модуля ставит задание выпустить не менее 50 тыс. тонн оцинкованного проката. Но вопрос "Из чего?" и дальше вызывает у него затруднения. В прошлом году Модуль пытался закупать подкат на НовоЛипецком МетКомбинате в России. Но НЛМК и сам не промах в цинковании. Сейчас он является крупнейшим производителем оцинкованного листа в России и не намерен поступаться этим первенством, поэтому крайне неохотно продает сырье на сторону – де-факто своим конкурентам.

С подобными трудностями ранее уже столкнулся Юнистил и преодолеть их так и не смог. Сейчас февральский корабль с металлом идет в Кривой Рог из Италии (если сумеет пробиться через замерзшее Черное море), второй зафрахтован в Южной Корее у Posco, но его ожидают ближе ко второму кварталу. Импорт проката издалека на Юнистиле считают мерой вынужденной, но неизбежной. Более высокие издержки на сырье должны компенсироваться за счет сезонного ценового подъема весной, когда оживится строительная отрасль.

На Модуле, тем не менее, не прекращают попыток затовариться подкатом украинского или российского происхождения. Возможно, владельцы предприятия, которое с прошлого года контролируется киевским Проминвестбанком, который в свою очередь входит в группу российского Внешэкономбанка, надеются всё же уговорить на кооперацию НЛМК, Северсталь или меткомбинаты корпорации ИСД. Но даже если это удастся, перечисленные тяжеловесы будут снабжать Модуль металлом по остаточному принципу, а это не гарантирует заводу стабильной загрузки. С другой стороны, отягощенный старыми долгами, Модуль просто не может себе позволить закупать и сразу оплачивать корабельные (т.е. крупные и соответственно дорогие) партии подката из далекого зарубежья. Так что даже по финансовым соображениям ему сподручнее работать с небольшими объемами поставок. Хотя в глобальном смысле залогом выживания Модуля будет только его интеграция в какой-либо крупный металлургический холдинг. Отсюда не исключено, что прошлогодняя смена хозяев на каменец-подольском предприятии окажется не последней.

Но если Россия не может (точнее, не очень хочет) обеспечивать сырьем украинских цинковальщиков, то принять их продукцию она готова с распростертыми объятиями. В 2011 году только строительная отрасль соседней страны потребила порядка 4,5 млн тонн проката с покрытием. В 2015 этот показатель должен дорасти до 5 млн тонн. Это на порядок выше нынешних украинских объемов потребления подобной металлопродукции. В связи с наблюдающимся ростом спроса внутренние российские мощности по оцинковке уже не поспевают за трендом. По оценкам старшего менеджера дирекции по маркетингу Череповецкого меткомбината Алексея Венедиктова (его эксклюзивное интервью с Андреем Бызовым здесь), в 2012 России придётся импортировать свыше 600 тыс. тонн проката с покрытием, тогда как в 2011 объемы импорта ограничивались 400 тыс. тонн, в 2010 – 300 тыс. тонн.

Если проанализировать январскую статистику, то видно, что агрегаты горячего цинкования у "большой тройки" (НЛМК, Магнитка, Северсталь) были загружены по максимуму – на 97% от возможного. При этом уже в нынешнем году эти комбинаты намерены ввести в эксплуатацию новые АГНЦ, суммарной производительностью свыше 700 тыс. тонн в месяц, что поставит вопрос дефицита подката в России совсем уж острым ребром. А ведь январь – далеко не самый горячий месяц для строительных работ.

Украинский рынок оцинковки просыпается гораздо медленнее. Согласно расчётам маркетологов Юнистила его ёмкость сегодня не превышает 20-25 тыс. тонн в месяц. Это все еще ниже докризисного уровня, хотя и лучше, чем в первые посткризисные годы. Благо, что подготовка к Евро-2012 несколько разогрела покупательский аппетит. По оценкам металлотрейдерской Компании УГМК, в прошлом году спрос на металлопрокат со стороны производителей металлоконструкций (у которых прокат с покрытием особенно популярен) был одним из самых высоких среди всех категорий покупателей. Прошлогоднюю емкость украинского рынка металлопроката в целом УГМК оценила в 7,2 млн тонн. В 2012, как ожидается, она увеличится на 4-5%.

Примерно на такой же прирост можно рассчитывать и продавцам оцинковки. Но за её отечественное происхождение они не отвечают. С уверенностью можно говорить лишь о том, что на внутреннем рынке останется продукция ММК им.Ильича, имеющего бесспорное преимущество в виде собственного подката. А размер его рыночной доли будет определяться ценовой политикой, как самого комбината, так и его конкурентов. Те же нужды, которые не покроют ильичевцы, будут удовлетворяться по принципу "с миру – по нитке".

В данном контексте стоит упомянуть и о новой опции, развивающейся в украинском сегменте оцинковки. В нем появляются игроки, цинкующие не голый лист, а уже готовые металлоизделия. Такой подход частично позволяет им сгладить остроту сырьевой проблемы и не рыскать по всему миру в поисках подката. Посчитать цыплят (т.е. судить об оправданности такой стратегии) можно будет только по осени. Пока же коротко остановимся только на обнародованных планах.

Новые заводы по антикоррозионной обработке металлоконструкций строятся сейчас в Черкассах (заявленная мощность – 37 тыс. тонн готовой продукции в год) и в Житомире (49 тыс. тонн). Инвестором первого проекта выступает Компания "Металл Инвест". Она установила в Черкассах цинковальные ванны американской марки Western Technologies, в которых можна обрабатывать горячим цинкованием конструкции до 15 м длиной. Речь идет об опорах ЛЭП, теле- и радиомачтах, прожекторных и осветительных столбах, дорожных знаках и других подобных конструкциях.

В Житомире же на мощностях бывшего завода станков-автоматов строится Компания "Полимекс-Мостосталь-Украина". Длина ванн здесь несколько меньше – до 13 м, зато продуктивность повыше. Кроме того, дополнительным преимуществом можно считать наличие у Полимекса собственного завода металлоконструкций в Червонограде Львовской области, с которым новое оцинковальное предприятие обещает работать в тесной связке.

Олег Дорожовец, по материалам: http://minprom.ua

И только тогда объёмы производства смогутдостигнуть 5 000 тонн МК в месяц.

«Энергомаш (Белгород) - БЗЭМ» запустит в 2014 году новый комплекс по производству элементов трубопроводов, после ввода комплекса на полную мощность месячный объём производства элементов трубопроводов белгородского предприятия достигнет 1 200 тонн. В проект группа «Энергомаш» вложит порядка 3,2 миллиарда рублей собственных средств. Первую очередь комплекса запустят во II квартале 2012 года.

Недавно ллощадку Компании «Энергомаш (Белгород) - БЗЭМ» посетил губернатор Евгений Савченко в рамках рабочей поездки по Белгороду. Главе региона, в частности, презентовали уникальную технологию изготовления труб по индивидуальным заказам. В России, по словам заместителя ГенДиректора предприятия Геннадия Тарараксина, аналогов такого производства не существует.

Ноу-хау принадлежит группе «Энергомаш». Одним из инициаторов является владелец «Энергомаша» Александр Степанов.

Геннадий Тарараксин отметил, что первую очередь нового комплекса по производству элементов трубопроводов введут уже в апреле 2012 года. Объём производства в месяц по первой очереди составит до 250 тонн трубопроводов. Запуск всего комплекса намечен, по словам Тарараксина, на 2014 год. Само строение возведут до конца 2012 года. В 2013 году будет проходить оснащение производства. Итоговый объём финансирования проекта составит порядка 3,2 млрд рублей. Срок его окупаемости – до 10 лет.

Сейчас этот ЗМК поставляет металлоконструкции для двух крупнейших стадионов страны, в том числе олимпийского.

Местные СМИ называют "ЗАО «Энергомаш ( Белгород )» — крупнейшим в России предприятием по производству металлоконструкций".

"На «Энергомаше» сегодня работают 3 342 человека, средняя зарплата – около 30 тысяч рублей. Причём, недостатка в специалистах здесь не испытывают. Будущих сотрудников предприятия начинают готовить ещё со школьной скамьи. Для детей проводят экскурсии. Организуют практические занятия. В 2009 году завод заключил договор с Межшкольным учебным комбинатом – теперь будущие слесари, токари и сварщики приходят сюда на практические занятия. На выстроенное таким образом взаимодействие губернатор области и мэр областного центра обратили особое внимание. Предстоящей работе по целевой подготовке кадров Евгений Савченко пообещал оказывать всяческую поддержку.

Первые лица города и области также посетили новый строящийся цех завода. Общая площадь корпуса – 46 тысяч квадратных метров. Сейчас уже практически освоена первая очередь. В цеху по производству трубы уже работает уникальная установка электрошлакового переплава. К концу года планируют установить ещё 3. Все вместе они смогут производить 550 тонн готовой трубы в месяц" (http://www.belnovosti.ru/news/society/2012/02/09/%C2%ABenergomash%C2%BB-postavit-metallokonstruktsii-dlya-dvukh-krupneishikh-stadionov).

Интересуетесь рынком ЛМК России?

Больше 200 фото рынка ЛМК России и БМЗ Украины 2011 года здесь   

ИТОГИ 2011 ГОДА рынка ЛМК, ЛСП, ЛСТК, БМЗ, металлоконструкций и полнокомплектных зданий на основе стального каркаса здесь 

Наши ближайшие мероприятия:

Открытые встречи экспертов Steelbuildings.ru Больше ЛМК в России в Киеве:

> 29 февраля, 01 и 02 марта открытые встречи состоятся в рамках проведения выставки KievBUILD-2012 (www.KievBUILD.com.ua).

Планируется проведение пленэра и консалтинг-ланча.

05.04 (ЧТВ): Международная Конференция «Больше ЛМК в Москве», Россия, 2012.

Челябинский Машиностроительный Завод Автомобильных Прицепов (ЧМЗАП) приступил к выпуску строительных металлоконструкций. Решение, о начале выпуска предприятием металлоконструкций, было принято Советом Директоров в конце 2011 года.

Решение было обосновано необходимостью расширить присутствие ЧМЗАП на рынке и дополнительно привлечь Потребителей. В ближайшей перспективе планируются серьезные капиталовложения в развитие нового направления.

Первые пробные партии металлоконструкций были выпущены в августе 2011 года и отгружено на Север в Новый Уренгой. Из них были смонтированы лестницы, площадки для обслуживания и эстакады для Газпрома. В настоящее время завод выполняет заказ на партию таких же металлоконструкций.